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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el viernes que la próxima semana aumentará los aranceles sobre los automóviles y camiones procedentes de la Unión Europea, tras acusar al bloque de no cumplir sus compromisos comerciales.
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El mandatario acusó a fabricantes alemanes como Mercedes-Benz y BMW de estafar a los estadounidenses.
El anuncio se produjo un día después de que retomara sus críticas al canciller alemán, Friedrich Merz.
Trump le dijo a Merz que se concentrara en poner fin a la guerra de Ucrania en lugar de “interferir” en Irán.
Este viernes, el Pentágono anunció que retirará a unas 5.000 tropas de Alemania en un periodo de entre seis y doce meses.
Es probable que Alemania se vea duramente afectada por esta subida del arancel a los automóviles y sus componentes, ya que gran parte de los vehículos que entran en Estados Unidos procedentes de la UE son fabricados allí.
“Si Estados Unidos adopta medidas incompatibles con la declaración conjunta, mantendremos abiertas nuestras opciones para proteger los intereses de la UE”, reaccionó a la AFP un portavoz de la Comisión Europea.
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El portavoz añadió que el bloque está aplicando sus compromisos “de acuerdo con la práctica legislativa habitual” y mantiene informada a la administración Trump durante este proceso.
“El presidente Trump ha perdido claramente la paciencia con los esfuerzos de la UE por aplicar sus compromisos adquiridos en el acuerdo comercial bilateral firmado hace meses”, declaró a la AFP la exfuncionaria comercial estadounidense Wendy Cutler.
Agregó que Trump parecía “esperar encender una llama en Bruselas para acelerar sus procedimientos internos”.
Sus amenazas a la UE recuerdan a una medida similar contra Corea del Sur hace unos meses, añadió Cutler, que ahora es vicepresidenta ejecutiva del Asia Society Policy Institute.
Donald Trump. Foto: EFE.
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A finales de marzo, los eurodiputados dieron luz verde al acuerdo arancelario del bloque con Trump, pero con condiciones.
Si bien muchos eurodiputados aceptaron reducir los aranceles de la UE a algunas importaciones estadounidenses, como primer paso hacia la aplicación del acuerdo de 2025, también reclamaron salvaguardias adicionales.
Aunque el Parlamento Europeo ha dado su aprobación condicional al pacto comercial entre la UE y Estados Unidos, aún debe negociarse con los Estados miembros antes de entrar en vigor.
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Según una ficha informativa de 2025 de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Estados Unidos es el segundo mayor mercado para las exportaciones de vehículos nuevos de la UE, después del Reino Unido.
Más de una quinta parte de las exportaciones de vehículos de la UE fueron a Estados Unidos.
Solo Alemania exportó alrededor de 450.000 vehículos a Estados Unidos en 2024, según el grupo sectorial VDA. Pero esa cifra ha disminuido desde entonces.
