Este resumen es generado por inteligencia artificial y revisado por la redacción.
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Tierra de los hombres valientes es el nombre que le dan algunos grupos indígenas al territorio con los bosques vírgenes contiguos más extensos de la Amazonia. Se trata del Corredor Territorial Yavari-Tapiche, un espacio amazónico que abarca más de 16 millones de hectáreas —el doble de la superficie de Panamá— ubicado en ambos lados de la frontera entre Perú y Brasil.
Este territorio, que alberga la concentración más grande de pueblos indígenas en aislamiento y contacto inicial (PIACI), está bajo presión debido a las amenazas que ponen en riesgo a la población que lo habita y a todo el ecosistema.
Vista aérea de pueblos indígenas en la Amazonía. Foto: cortesía ORPIO
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“Ellos dicen ‘vamos a tener desarrollo’, pero será para las grandes empresas, para la gran agricultura, para los automóviles y el combustible: ellos lo tendrán. Nosotros tendremos que lidiar con las enfermedades, la explotación sexual, los narcotraficantes y la delincuencia: eso es lo que nos tocará a nosotros”, dice Leo Chuma Teca Beso, jefe de la comunidad indígena Matsés en Loreto, Perú, para el estudio Huellas que se desvanecen: la carrera para proteger a pueblos indígenas en aislamiento de la Amazonía, publicado el miércoles 6 de mayo de 2026.
Esta investigación ha documentado estas amenazas mediante el análisis geoespacial y testimonios directos de las comunidades ubicadas a lo largo del corredor territorial. El análisis permite conocer la presencia de los lotes petroleros y de gas, la tala ilegal, la minería ilegal, la expansión de la infraestructura vial que se superponen con este territorio amazónico. También expone las presiones que amenazan a los pueblos indígenas que viven en el corredor. Otro dato relevante del estudio tiene que ver con los grandes volúmenes de carbono que almacenan sus bosques.
El estudio ha sido un trabajo conjunto de la Organización Regional de Pueblos Indígenas del Oriente (ORPIO), la Coordinadora de Organizaciones Indígenas de la Amazonía Brasileña (COIAB), la Asociación Interétnica para el Desarrollo de la Selva Peruana (Aidesep) y Earth Insight, una organización que impulsa iniciativas para restringir las amenazas para ecosistemas clave y comunidades indígenas.
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“Quisimos destacar la importancia de proteger el corredor, por eso, buscamos mostrar las amenazas, tanto legales como ilegales”, señala Edith Espejo, directora de programas de Earth Insight, en conversación con Mongabay Latam.
El mapa muestra los lotes de petróleo y gas en el Corredor Territorial Yavarí-Tapiche. Fuente: cortesía Earth Insight
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Espejo también explicó que en 2023 se hizo un informe sobre los bloques de petróleo y gas que se superponen a las reservas indígenas y áreas protegidas que forman parte del corredor territorial. Tras ese informe, las organizaciones indígenas Aidesep y ORPIO de Perú y COIAB de Brasil coordinaron con Earth Insight para hacer un mapeo que incluya todas las amenazas en el corredor territorial Yavari-Tapiche. “Gran parte del trabajo que hacemos suele venir de solicitudes de los grupos indígenas que quieren mapear amenazas extractivas específicas en sus territorios”.
El corredor territorial abarca los estados fronterizos Amazonas y Acre, en Brasil, y los departamentos de Loreto y Ucayali, en Perú. El 90 % de los bosques que forman parte del corredor en el territorio brasileño se encuentran bajo algún tipo de protección, mientras que el lado peruano está formado por parques nacionales y áreas protegidas que se superponen con reservas indígenas.
En este corredor hay cuatro reservas oficiales de pueblos indígenas en aislamiento y contacto inicial (PIACI) y dos reservas propuestas. Está habitado, además, por lo menos por 10 pueblos reconocidos oficialmente: matsés, matis, korubo, kulina-pano, flecheiro, remo, marubo, iskonahua, mayoruna y kapanawa.
Al hacer el mapeo se encontró que los bloques de petróleo y gas se superponen a 1.7 millones de hectáreas de bosque del territorio, es decir, cubre el 10 % de este territorio. De esta cifra, 537 000 hectáreas se ubican dentro de territorios destinados para pueblos indígenas en aislamiento mientras que 669 000 hectáreas están sobre áreas clave para la biodiversidad, casi un tercio del corredor.
Vista aérea de una carretera ilegal en la Amazonía. Foto: cortesía ORPIO
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En el caso de la minería, el análisis ha permitido ver que existen 13 concesiones mineras que se superponen al corredor. El informe también precisa que existe escasa documentación sobre estas concesiones mineras. Sin embargo, detalla que las imágenes satelitales revelan deforestación relacionada con las que parecen estar operativas.
También se precisa que dentro del corredor se ha identificado una concesión para casiterita, un mineral crítico de óxido de estaño, vinculado al desarrollo de la minería ilegal y las redes criminales en Brasil. El informe señala que “la extracción de casiterita en territorio yanomami financió la minería ilegal de oro desenfrenada que provocó una crisis de salud pública por envenenamiento con mercurio”.
En cuanto a la tala ilegal, en el lado peruano las concesiones madereras se superponen con 500 000 hectáreas del corredor, mientras que del lado brasileño no se observan concesiones de madera. Sin embargo, el estudio indica que la madera talada en los bosques brasileños se vende como madera procedente de concesiones peruanas, utilizando los documentos legales de estas concesiones, con el fin de blanquear la madera ilegal extraída de otras áreas protegidas en ambos países.
En cuanto a las actividades ilegales, el mapa las registra en los límites del corredor, identificando caza, tala y pesca ilegales en la frontera entre ambos países; así como caza y tala ilegales en zonas netamente de Brasil.
El mapa muestra las concesiones mineras y madereras en el Corredor Territorial Yavarí-Tapiche. Fuente: cortesía Earth Insight
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La infraestructura vial también forma parte de estos mapas de amenazas. El estudio indica que por cada kilómetro de carretera legal que se construye en la Amazonía se calculan unos 3 kilómetros de vías ilegales que se desprenden de ellas, aumentando el riesgo de deforestación y creando lo que se conoce como efecto espinazo. “Taladores, buscadores de oro, asentamientos ilegales y redes criminales se expanden a partir de las rutas oficiales, lo que expone los bosques vírgenes a la deforestación y a un mayor riesgo de incendios”, precisa el documento.
En el informe se presentan dos proyectos de autopistas superpuestas al corredor. La primera es la que conecta Cruzeiro do Sul, en Brasil, con Pucallpa, en Perú, una vía que ha sido cuestionada ampliamente porque amenaza a comunidades de pueblos en aislamiento en la reserva indígena de Isconahua y afecta a un corredor transfronterizo de conservación en ambos lados de la cordillera Sierra del Divisor. La segunda vía es la que conectaría Jenaro Herrera, en Loreto, Perú, con Colonia Angamos, cerca de Brasil, en la cuenca del río Yavarí, una región fronteriza con presencia de bandas criminales, minería ilegal y contrabando.
Beatriz Huertas, asesora en políticas sobre pueblos en aislamiento de Rainforest Foundation Norway, recuerda que en 2021 se realizó un estudio para sentar las bases del Corredor Territorial Yavarí-Tapiche y que, con este estudio, lo que se está haciendo es actualizar la información sobre la situación de las reservas indígenas, en cuanto a temas antropológicos y ambientales, pero también sobre las amenazas y presiones en ambos lados de la frontera.
