Tras una caída de 6% en sus ventas en el 2025, Audi estima este año lograr un crecimiento de doble dígito, sustentado en los lanzamientos que realizará la marca, así como en la oportunidad de generar interés por los modelos que compitieron en la Fórmula 1, indica Alexandra Bonnemaison, gerenta general de Audi en Perú.
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-¿Qué aspectos tienen en común Audi y la Fórmula 1?
Audi ha visto que Fórmula 1 se ha comprometido al carbono cero para el 2030 y empieza a dar pasos importantes, como la obligatoriedad de tener combustible sostenible y certificado. La sostenibilidad en el futuro debe tener un motor híbrido. Además, están la reducción de emisiones en el transporte del evento, la transición a energías renovables en los centros logísticos, los proveedores y toda la logística. El compromiso es absoluto y está alineado con nuestro objetivo de marca. Y decimos que cuando Audi decide entrar a un circuito, lo hace para aprender y ganar.
Tenemos claros ejemplos como el rally mundial y Le Mans, donde acumulamos 13 victorias desde el 2000.
-¿Cómo esta oportunidad les ayuda a captar clientes?
La idea es convertir esta plataforma en demanda y aprovechar ese ‘brand fit’, traer más tráfico a la tienda y que las personas vean nuestros modelos deportivos. Esto también está alineado con el nuevo portafolio, el nuevo ‘line up’ de Audi Sport que hace muchos años no teníamos en distintos modelos.
Vamos a tener el S3, el RS3, el RSQ8, probablemente también el S5 y quizás un SQ5. Poco a poco estamos llenando nuestro ‘line up’ de modelos deportivos.
-¿Este nuevo ‘line up’ en Audi Sport será solo para este año o también para el 2027?
En el 2027 vienen nuevos ‘line ups’.
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-Una alianza que surgió con su participación en Fórmula 1 es la colección que sacará junto a Adidas. ¿Qué otras alianzas se pueden esperar?
A nivel local estamos en conversaciones firmes con Adidas y Castrol, y con marcas propias del team Audi Fórmula 1. Las alianzas internacionales las estamos aterrizando a nivel local.
-¿También se plantearán experiencias para los clientes de la marca?
Vamos a hacer muchas actividades alrededor de la Fórmula 1, que esperamos emocionen a nuestros clientes.
-Por otra parte, ¿se esperan nuevos trabajos de remodelación en sus sedes, como ocurrió con Audi Zentrum Derby el año pasado?
Estamos a la espera de fábrica para la revisión de toda la propuesta que hemos hecho. Es una renovación que va a tomar tiempo, porque es importante. Quizá arranquemos con [la tienda en] Surquillo. Creemos que a fines de este año se iniciará y se implementará a lo largo del 2027.
-¿Cuánto estiman invertir este año?
La cifra se está aterrizando y dependerá de que la propuesta sea aprobada por Audi AG.
-¿Qué planes tienen para fortalecer la fidelización a los clientes?
Audi hace retoma de vehículos y nuestros autos tienen cuatro años de mantenimiento gratuito y cuatro años de garantía. Si el vehículo sigue viniendo al taller después del plazo de garantía, incluso puede percibir lo que se llama deferencia, con lo que cualquier falla del producto, siempre evaluado por fábrica, puede llegar hasta un 70% de descuento en reparación que es asumido por la marca. Es una forma de fidelizar a nuestros clientes.
-¿Cuánto es el nivel de retención vehicular en Audi?
En el segmento 1, que son clientes de vehículos de cero a cuatro años de antigüedad, tenemos una retención por encima del 90%. De cuatro a ocho años, la retención es superior al 60%. Y en vehículos de ocho a 12 años, tenemos una retención que bordea el 30%.
