La titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Denisse Miralles, indicó que el PBI cerraría 2025 con un crecimiento aproximado de 3,3%, con sesgo al alza, y que para el periodo 2026-2031 se estima una tasa promedio de 3,2%.
Sin embargo, fue enfática en señalar que el país tiene el potencial para crecer a tasas superiores al 5 %, condición necesaria para que los beneficios del crecimiento se reflejen de manera tangible en la población.
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Además, destacó que Perú mantiene una sólida posición macroeconómica sustentada en una inflación promedio anual de 4,4%, una de las más bajas de la región, un riesgo país promedio de 172 puntos básicos, muy por debajo del promedio latinoamericano, y un nivel de reservas internacionales netas equivalente al 28% del PBI.
“Estos constituyen la principal carta de presentación del Perú ante los inversionistas y los mercados internacionales”, comentó durante su participación en el desayuno empresarial “Nuevo marco aplicable a las Asociaciones Público-Privadas (APP) y Obras por Impuestos”.
No obstante, la titular del MEF reconoció que el país enfrenta importantes desafíos. Señaló la necesidad de continuar mejorando los marcos normativos, reducir barreras burocráticas y agilizar los procesos administrativos, de modo que la inversión privada no solo llegue al país, sino que se ejecute con rapidez y eficiencia.
En relación con la inversión, indicó que en los últimos años se ha registrado una expansión sostenida de los proyectos de APP y de Proyectos en Activos, con resultados particularmente positivos en 2024 y 2025.
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“Este dinamismo ha permitido recuperar el ritmo previo de adjudicaciones y responde a la necesidad nacional de contar con infraestructura de calidad en plazos razonables”, comentó. Añadió que la inversión minera también mostró un crecimiento promedio anual de 6% en el quinquenio, impulsada por proyectos emblemáticos comoQuellaveco, Mina Justa y grandes inversiones estratégicas como el puerto de Chancay, la ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez y la modernización de los muelles norte y sur.
En cuanto a la brecha de infraestructura, advirtió que los recursos fiscales son insuficientes para cerrarla únicamente con inversión pública, por lo que es indispensable apalancar capital privado mediante mecanismos como las APP y Obras por Impuestos, especialmente en proyectos de mediano y largo plazo.
